Notimex, 17/02/2010
Las modificaciones al Reglamento de Tránsito publicadas por el GDF entrarán en vigor el próximo jueves.
México, 17 Feb. (Notimex).- El Gobierno del Distrito Federal publicó modificaciones al Reglamento de Tránsito donde se establecen nuevos derechos para peatones y ciclistas, quienes tendrán prioridad sobre los vehículos motorizados particulares y del transporte público en el uso del "espacio público de los diferentes modos de desplazamiento".
Las modificaciones señalan que la jerarquía para el uso de dicho espacio está encabezada por los peatones, seguidos de los ciclistas, los usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o individual; los de transporte particular automotor; y los usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.
Así los ciclistas deberán "compartir de manera responsable con los vehículos y el transporte público la circulación en carriles de la extrema derecha", pero los autos motorizados en caso de rebasar a los usuarios de bicicletas están obligados a hacerlo por la izquierda y dar al menos un metro de distancia de separación lateral entre ambos.
Además, entre otros puntos, los autos motorizados tendrán prohibido detenerse sobre un "área de espera ciclista", mientras que los ciclistas deberán indicar la dirección de su giro o cambio de carril mediante señales con el brazo y mano así como usar aditamentos o bandas reflejantes para uso nocturno.
Tanto a ciclistas como a motociclistas se les prohibe circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, "salvo cuando mediante aviso publicado en la Gaceta Oficial" se determinen las condiciones, los horarios y días permitidos en dichas vialidades.
Según las modificaciones, que entrarán en vigor este jueves, se les prohibe circular entre carriles, salvo cuando el ciclista esté con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha.
Por su parte los peatones tienen derecho de preferencia sobre el tránsito vehicular para garantizar su integridad física cuando vayan por la banqueta y algún conductor deba cruzarla para entrar o salir de una cochera o estacionamiento.
Asimismo cuando transiten en comitivas organizadas o filas escolares y vayan por los espacios habilitados para ello cuando la acera esté afectada por la ejecución de un trabajo o evento que modifique de forma transitoria las características del área de circulación peatonal.
Fuente: http://noticias.prodigy.msn.com/nacional/articulo.aspx?cp-documentid=23473099
Comentario
Esta noticia al parecer es pequeña, y tomando en cuenta los grandes problemas que enfrenta el país nos parece un tanto irrelevante aunque en realidad es un punto que no se había discutido antes y me parece bastante importante. Más de una vez me ha tocado presenciar accidentes en el periférico por los motociclistas que transitan entre los carriles para evitar el tráfico, y por donde vivo la carretera parece ser algo especial para los ciclistas pero lamentablemente no son respetados como se debe. Este nuevo reglamento está basado en reglamentos de otros países en donde la jerarquía siempre ha sido como se establecerá a partir del jueves: El peatón primero. Ojalá y este nuevo reglamento sea respetado y hayan implementado sanciones adecuadas para los que no lo respeten ya que reglas las hay, pero no todos las obedecen.
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A ver....la noticia es irrelevante pero importate?
ResponderEliminarA mi en lo persoal me parece sumamente importante, sí es cierto que el país está pasando por una situación dificil pero siempre será importante el cuidado y bien estar del ciudadano.
Es muy frecuente escuchar que la gente es atropellada por automoviles porque éstos no respetan al peaton y sus espacios.
Con ésta modificación pueden cambiar las cosas y evitarse muchos accidentes. Ojala y se haga caso a ésta mdificación, en verdad va a ayudar mucho a la sociedad.
Se me hace bastante curioso que estén tratando éste tema, ya que nunca lo habían hecho, no digo que esté mal o sea incorrecto, al contrario, es bastante bueno que tomen ahora como prioridad a los peatones y ciclistas ya que como mi compañero mencionó, ha habido muchos accidentes por causa de que los automovilistas e incluso los peatones no siguen las normas de seguridad; un ejemplo de los tantos accidentes que ocurren por no respetar las leyes es que una conocida, perdió a un hijo ya que él iba en una motocicleta y un camión de pasajeros estaba haciendo carreras con otro, como el hijo de la señora estaba en medio de ambos, un camión lo aventó y el otro lo atropelló, desafortunadamente él termino muerto.
ResponderEliminarEs bueno que planeen poner esta nueva ley, y pues espero que las personas puedan respetarla por el bien de todos.
Mauricio Camarena M 1162586
ResponderEliminarEs bueno que aumenten los derechos de los peatones y de los ciclistas, ya que son mas vulnerables que los vehiculos automotores; esto incentivara el uso de otros medios de transportes y con esto se intentara seguir el paso de paises mas desarrollados en este tema..
Estas leyes aparte ayudaran a que se ejecuten de mejor manera los servicios de ecobici que se inicio el dia 17 de febrero el cual tiene como objetivo disminuir la contaminación, agilizar el tránsito, abatir costos de movilidad, mejorar la convivencia y elevar la calidad de vida en la ciudad de México.
Creo que la creacion de el programa ecobici y la modificacion de estas leyes no es coincidencia y se crearon para que ambos trabajaran de mejor manera.
Concuerdo con mis compañeros en que está bien que se legisle en este tipo de asuntos, sin embargo, creo que también es responsabilidad de los peatones el respetar las señalizaciones de tránsito. Estoy seguro que a todos nosotros nos ha tocado ver como algún cristiano cruza las calles por abajo, aún existiendo puentes peatonales. Estoy de acuerdo que se cruzen por abajo si padecen de alguna enfermedad incapacitante o si ya son gente de la 3a edad, pero me molesta mucho el ver como personas de 30 años o menos hasta corren para alcanzar a cruzar una avenida, sin importarles que exista un puente peatonal. Estoy de acuerdo que los peatones son los más vulnerables, pero también ellos tienen que poner su granito de arena.
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