Cae 3.6% tráfico vehicular en carreteras de México: Fitch

Un análisis reveló que debido a la menor circulación de vehículos en 24 autopistas del país, los ingresos por cobro de peaje disminuyeron 4.3 por ciento.

Mié, 03/03/2010 - 12:00

Ciudad de México.- Como consecuencia de la crisis económica y una menor la circulación de vehículos comerciales, 24 autopistas del país en su conjunto registraron una baja de 3.6 por ciento en el tráfico y una disminución de 4.3 por ciento en los ingresos por cobro de peaje.

En un análisis, la calificadora Fitch expone que la caída en el número de vehículos comerciales fue resultado de la desaceleración de la economía nacional, lo cual afectó de manera importante los ingresos por el cobro de peaje, pues este transporte son los que pagan las cuotas más elevadas.

Al cierre de 2009, las 24 autopistas en conjunto acumularon un tráfico promedio diario de 243 mil 167, contra los 252 mil 248 vehículos registrado en 2008.

“En términos de ingreso, un camión de dos ejes paga el doble que un automóvil aproximadamente, mientras que uno de siete o más ejes paga en promedio cinco veces la tarifa aplicable a un auto”, afirmó Fitch.

Óscar Granados

COMENTARIO

La disminución del tráfico de vehículos en las 24 autopistas que se mencionan en la noticia, se debe a la crisis económica por la que atraviesa México, pero aumentando que en Enero de 2010 las tarifas de las casetas amentaron su precio de 1 a 7 pesos, no es sorpresivo que el flujo de vehículos haya decrecido. El aumento a las tarifas de las casetas en las autopistas salió contraproducente pues en lugar de haber aumentado los ingresos, éstos bajaron en comparación con el año 2008; por eso, el gobierno debe pensar cuidadosamente sobre qué precios se hará un aumento porque dicha tarifa extra puede que afecte la economía como sucedió en este ejemplo, esperemos que los aumentos de precios no afecten más la economía o por lo menos de una manera no tan drástica porque lo único seguro en la economía actual es que los precios continuarán en aumento.